Continuiamo a parlare di innovazione nel campo delle costruzioni e in particolare della possibilità di sostituire, nelle armature del cemento armato, i tondini di acciaio con barre di vetro-resina.
Come abbiamo visto nella puntata precedente, questo materiale offre numerosi vantaggi: è 4 volte più leggero, si produce emettendo molta meno co2 e soprattutto dura di più. Infatti, essendo a-magnetiche e non conducendo né elettricità né calore, le barre in vetro-resina non sono soggette a corrosione. Per questa ragione, come vedremo stasera, in Nord America e in alcuni Paesi Asiatici vengono usate regolarmente per realizzare infrastrutture quali ponti e viadotti, cui conferiscono un vita particolarmente lunga.
E ora anche l'Europa e l'Italia si preparano a riconoscerne le specificità nella propria normativa.
Ospite Antonio Nanni, Professore all'Università di Miami e Vicepresidente dell'American Concrete Institute
Come abbiamo visto nella puntata precedente, questo materiale offre numerosi vantaggi: è 4 volte più leggero, si produce emettendo molta meno co2 e soprattutto dura di più. Infatti, essendo a-magnetiche e non conducendo né elettricità né calore, le barre in vetro-resina non sono soggette a corrosione. Per questa ragione, come vedremo stasera, in Nord America e in alcuni Paesi Asiatici vengono usate regolarmente per realizzare infrastrutture quali ponti e viadotti, cui conferiscono un vita particolarmente lunga.
E ora anche l'Europa e l'Italia si preparano a riconoscerne le specificità nella propria normativa.
Ospite Antonio Nanni, Professore all'Università di Miami e Vicepresidente dell'American Concrete Institute
